IATA offentliggjorde sine globale flyfraktmarkedsdata for januar 2026, med følgende nøkkelpunkter:
Den totale etterspørselen (i frakttonn-kilometer) økte med 5,6 % sammenlignet med januar 2025 (internasjonale operasjoner +7.2%).
Kapasiteten (i tilgjengelige frakttonn-kilometer) økte med 3,6 % sammenlignet med januar 2025 (internasjonale operasjoner +5.7%).
«Etterspørselen etter flyfrakt er sterk ved starten av 2026, med en økning på 5,6 %-over-år i januar. På regionalt nivå er situasjonen mer polarisert. Operatører i Afrika, Midtøsten, Asia-Stillehavsområdet og Europa rapporterte alle veksthastigheter raskere enn det globale gjennomsnittet. I motsetning til dette rapporterte flyselskapene i Amerika, sier generaldirektøren for Willie Walsh.
"Flyfraktens motstandskraft vil fortsette å bli testet i de kommende månedene. I tillegg til den langsiktige-usikkerheten som stammer fra endret amerikansk handelspolitikk, vil utbruddet av fiendtligheter i Midtøsten legge betydelig press på globale forsyningskjeder."
Flere faktorer å se i driftsmiljøet inkluderer en økning på 4,9 %-til-år i global varehandel i desember 2025, en nedgang på 6,5 %-til- i jetdrivstoffpriser i januar, og forbedret global produksjonstillit i samme måned.
Sistnevnte presset den globale Purchasing Managers' Index (PMI) over 50-punkts utvidelsesterskelen til 51,8, det høyeste nivået på halvannet år.
PMI for nye eksportordrer steg til 49,9, litt under vekstgrensen, men den høyeste på 10 måneder, noe som gjenspeiler en blandet, men forsiktig optimistisk industrivekst.
