2024-03-01 20:29:19 Kilde: Civil Aviation Resources Network
Nyheter fra Civil Aviation Resources Network 1. mars 2024: Klokken 13:48 1. mars gikk kjempepandaene «Bingxing» og «Huazui» og deres tre unger «Zhu Lina» om bord på et fly fra Madrid, Spania. "Jiujiu" og "Youyou" tok fly CA3102 og landet jevnt på Chengdu Shuangliu internasjonale lufthavn og returnerte problemfritt hjem. Air China Cargo stolte også på sine profesjonelle transportstøtteegenskaper for å fullføre denne spesielle støtteoppgaven.
Som utsendinger av vennskap mellom Kina og Spania, har gigantiske pandaer vært vitne til den kontinuerlige veksten av forholdet mellom Kina og Spania og er selve symbolet på vennskap mellom Kina og Spania og Kina og Europa. For å kunne fullføre denne støtteoppgaven for pandatransport, etablerte Air China Cargo umiddelbart en spesiell arbeidsgruppe etter å ha mottatt oppdragsinformasjonen for å styrke kommunikasjonen og koblingen mellom ulike forretningsenheter, og aktivt opprettholdt kommunikasjonen med flyplasser, bakkeagenter og andre støtteenheter; kombinert med kunder Basert på transportbehovene, grenseoverskridende fortollingsprosedyrer og levevanene til kjempepandaer, har vi utarbeidet profesjonelle transportstøtteplaner og ulike beredskapsplaner, og implementert dedikert personell ved hver operasjonsledd for å gi garantier basert på faktiske prosedyrer , legger et solid grunnlag for jevn transport.
Allerede for en måned siden startet salgsavdelingen i Madrid ulike forberedelser. Etter konsultasjon og kommunikasjon med Madrid Zoo, transportagenter, lageragenter og Madrid lufthavn, ble en komplett prosess formulert for å sikre transport. Overholdelse og sikkerhet. På transportdagen arrangerte salgsavdelingen også heltidspersonell for å overvåke hele prosessen fra dyrene ble fraktet til dyrehagen til pandaene gikk om bord på flyet, og transportoppgaven ble vellykket gjennomført.
For å sikre sikkerheten og stabiliteten til luftflyvningen, valgte Air China Cargo Flight Department spesielt erfarne nøkkelpiloter til å fly dette oppdraget, og gjorde ordninger på forberedelsesmøtet før flyging basert på faktorer som lasteromstemperatur og rutevær for å unngå turbulens i luften så mye som mulig. området, bruk profesjonell eskorte for å sikre en jevn reise.
Sørvest-regionen kommuniserte med Chengdu grensekontroll og tollvesen på forhånd, og erstattet inspeksjonsmetoden for å dra til et angitt sted gjennom boardinginspeksjon av tollpersonell, forkorte inspeksjons- og frigjøringstiden og bistå i innreisearbeidet til eskorte. Da flyet landet, var personell og utstyr i alle aspekter av Chengdu Cargo Terminal som lossing og haling allerede klare, og det tok bare 45 minutter å fullføre alt operativt støttearbeid fra døråpning til lastlevering.
Tatt i betraktning at kjempepandaer kanskje ikke tilpasser seg lagermiljøet og ombordstigningsmiljøet, bruker hver enhet prinsippene "lett", "sakte" og "støt" enten det er i sikkerhetsinspeksjon, haling eller lasting og lossing for å forhindre at kjempepandaer blir forstyrret av omverdenen. Og bli redd.
Fra bakken til luften, fra utlandet til innenlands, samarbeidet og samarbeidet alle Air China Cargo-enheter aktivt og effektivt, ved å bruke praktiske handlinger for å lage en hjemreise på VIP-nivå for de fem kjempepandaene, og ivareta ansvaret og ansvaret til en flaggbærer. fraktflyselskap. (Zhou Wenhao, Zhang Haoye, Feng Pan, Yang Qing/tekst)
