30. oktober 2025, klokken 14:59, tok China Eastern Airlines-flyet MU6308, operert av det innenlandsproduserte C919-flyet, av fra den femte rullebanen til Guangzhou Baiyun internasjonale lufthavn, og markerte den offisielle åpningen av terminal 3 og oppstarten av operasjoner for den femte rullebanen. Alle China Easterns innenlandsflyvninger i Guangzhou vil også bli overført til terminal 3. Tilfeldigvis markerer denne flyvningen også første gang C919 har operert på Guangzhou{10}}Beijing Daxing-ruten.
Omhyggelige forberedelser for en jevnere og mer komfortabel reiseopplevelse
Som et av de første flyselskapene som flyttet inn i terminal 3 på Guangzhou Baiyun internasjonale lufthavn, har China Eastern Airlines implementert flere målrettede tiltak i sine flyttingsforberedelser og operasjonsoptimalisering, etablert en dedikert arbeidsgruppe og utviklet en detaljert operasjonsplan. Med flyttingen av sine innenlandsflyvninger til terminal 3, har China Eastern implementert et mer intelligent innsjekking-system, som vil forbedre passasjeropplevelsen betydelig i fremtiden. Tidligere hadde China Eastern Airlines gjennomført flere omfattende øvelser for å verifisere forkleoperasjoner og passasjeroverføringsprosesser, for å sikre en jevn og komfortabel reiseopplevelse for passasjerene.
Etter at China Easterns innenlandsflyvninger flyttet til terminal 3, økte antallet -innsjekkingsskranker fra 12 i terminal 1 til 15 i terminal 3, og et premium innsjekkingsområde ble lagt til. Nøkkelaspekter som de operasjonelle overføringsprosessene mellom de to terminalene og oppgraderinger av bagasjesorteringssystemet ble også forbedret. Tidligere gjennomførte China Eastern flere omfattende øvelser for å verifisere forkleoperasjoner og passasjeroverføringsprosesser. For å adressere muligheten for at passasjerer går til feil terminal i den innledende fasen av terminaldriften, vil Ground Services Department of China Easterns Guangdong Branch ha ansatte stasjonert i Terminal 1 daglig i en periode etter åpningen av Terminal 3 for å yte assistanse til passasjerer.
Passasjerer bør være oppmerksom på destinasjonen når de går ombord på fly på begge terminalene.
Ombordstigningstiden- for innenlands avgangsflyvninger på Baiyun Airport Terminal 3 er 40 minutter før avgang. Passasjerer som tar China Eastern innenlandsflyvninger bør sjekke denne informasjonen og planlegge turene sine på forhånd. For øyeblikket opererer China Eastern Airlines sine internasjonale flyvninger fortsatt fra terminal 1. Passasjerer bør sjekke destinasjonen nøye for å unngå å gå til feil terminal. China Eastern tilbyr også gratis ombooking og refusjon for passasjerer som ved et uhell går til feil terminal i løpet av den første lanseringsperioden: Passasjerer som bruker China Eastern-billetter for flyreiser som faktisk opereres av China Eastern og Shanghai Airlines med avgang fra Guangzhou, med reisedatoer mellom 30. oktober 2025 (inklusive) og 12. november 2025 (inkludert flyet til Guangzhou) som går feil til Guangzhou-terminalen (inkludert). International Airport, har lov til å ombooke på andre flyreiser som faktisk opereres av China Eastern og Shanghai Airlines med avgang fra Guangzhou innen to dager (T+2), uten endringsgebyrer, men må betale prisdifferansen og kabinklasseforskjellen. Hvert flysegment tillater én gratis ombooking, og ombestillingsprosedyrer kan kun behandles ved billettskranken på China Eastern Guangzhou Baiyun International Airport. Passasjerer kan også behandle ufrivillige refusjoner ved billettskranken på China Eastern Guangzhou Baiyun International Airport og deretter søke om refusjon på det opprinnelige billettstedet i henhold til regelverket.
For China Eastern Airlines 781-billetter kjøpt før 27. oktober 2025 (inkludert) som passerer gjennom Guangzhou (uavhengig av operatør, flydato på eller etter 30. oktober 2025), hvis terminaljusteringen resulterer i at passasjerens overføringstid innenfor samme transportkontrakt er kortere enn den fastsatte minimumsoverføringstiden (MCT), kan refusjon eller revoluntary-plan for overføring i henhold til Kina behandles i henhold til Eastern-forskriften. og Shanghai Airlines.
Det første flybesetningen er beæret over å være vitne til et historisk øyeblikk.
"Baiyun Tower, China Eastern 6308, det er en ære å pilotere det innenlandsproduserte store flyet C919, som opererer det første flyoppdraget på Guangzhous femte rullebane, og er vitne til et milepæløyeblikk i byggingen av navet for sivil luftfart! Vi er klare for start!" I cockpiten til MU6308 snakket kaptein Li Xiaoliang fra den niende skvadronen til China Eastern Airlines Flight Operations Team med rungende overbevisning.
Li Xiaoliang forklarte at for å sikre jevn drift av denne overføringsflyvningen, forberedte det første flybesetningen seg i tre aspekter: sikkerhet, prosedyrer og tillit. Når det gjelder sikkerhet, øvde de mentalt på alle nødprosedyrer før flyturen for å sikre at oppdraget var feilfritt. Når det gjelder prosedyrer, studerte de nøye alle ankomst- og avgangsprosedyrer, taxiruter og nødprosedyrer for flyplassene som var involvert i den første flyvningen, og sikret at de var godt-forberedt og klare til å reagere på eventuelle beredskaper. Når det gjelder tillit, hadde det første flybesetningen et solid teoretisk grunnlag, strenge treningsstandarder og dyktige operasjonelle ferdigheter, noe som ga dem absolutt tillit til å fullføre oppdraget.
Li Xiaoliang uttalte, "Åpningen av Guangzhou Baiyun Airports terminal 3 og femte rullebane er en betydelig milepæl i byggingen av et sivil luftfartsknutepunkt, og markerer også den femte sanne rullebanen på en innenlandsflyplass. Vårt mannskap er veldig spent på å være vitne til dette øyeblikket. China Eastern's C919 har operert trygt i over ett år på flyreisen i Baizhou i over ett år til Guangzhou lufthavn. 2024. I løpet av denne tiden har vi opplevd den strenge, pragmatiske, omhyggelige og effektive arbeidsstilen til Baiyun Airport, Central and Southern Air Traffic Management Bureau og andre avdelinger, som har gitt sterk støtte til driften av innenlandsproduserte sivile fly i de sentrale og sørlige regionene. jevnt."
Passasjerer roser den forbedrede flyopplevelsen
På dagen for den første flyvningen, kjøpte mange luftfartsentusiaster spesielt billetter for å oppleve den første flyvningen med avgang fra Terminal 3. En luftfartsentusiast sa at han definitivt ikke ville gå glipp av den store dagen for Baiyun Airport Terminal 3s første flyvning. "For å være vitne til dette øyeblikket kjøpte jeg spesielt en billett til den første flyvningen. Senere oppdaget jeg at China Eastern Airlines hadde gått over til å bruke det innenlandsproduserte C919-flyet for denne ruten, noe som betyr at jeg låste opp China Easterns første C919-opererte Beijing-Guangzhou-rute – en enda større overraskelsesrute – en enda større overraskelse for bruk av flyplasser! sikkerhet og ombordstigning, som er utrolig moderne Utsiktstårnet inne i terminalen tilfredsstiller også i stor grad behovene til luftfartsentusiaster som ønsker å ta bilder av flyene!
Mr. Li, en passasjer som nettopp hadde fullført en forretningsreise til Canton Fair, sa at det å være blant de første passasjerene på Terminal 3 var en spesiell tilfeldighet, og han følte seg veldig beæret. "Fra min erfaring fungerer smartenhetene i innsjekkingsområdet problemfritt, sikkerhetskontrollene er høyeffektive, og de kommersielle fasilitetene og hvileområdene i venteområdet er mer komplette enn før. Jeg personlig syntes arkadevindusdesignet i det kommersielle området var ganske overraskende, og innendørshagen i avgangshallen til terminalen var også en hyggelig overraskelse. I tillegg kan flyselskapene reise gjennom en praktisk flypassasjer gjennom en forretningskanal i Kina. lounge, og gå direkte til ombordstigningsporten, unngå kaoset med lange køer, noe som er en flott opplevelse Som en hyppig flyer, tror jeg at den nye terminalen på Baiyun flyplass virkelig gjenspeiler den fremtidige utviklingstrenden for internasjonale luftfartsknutepunkter og fungerer også som en god representasjon av byen.